Instructor: Lic. Flavio Márquez
El participante aprenderá a:
- Reconocer los grandes siniestros marítimos que dieron origen a las inspecciones de vetting y explicar cómo cambió la normativa a partir de ellos.
- Identificar el rol de OCIMF, su propósito y sus principales publicaciones y estándares.
- Explicar qué es una inspección de vetting y cuál es su finalidad para charteadores, armadores y terminales.
- Analizar la estructura y los capítulos del cuestionario SIRE 2.0.
- Comparar los criterios de evaluación de SIRE 2.0 y BIQ5 para saber qué cuestionario corresponde a cada tipo de buque.
- Analizar la estructura y los capítulos del cuestionario BIQ5 para barcazas y buques fluviales.
- Evaluar el factor humano dentro de SIRE 2.0 e identificar cómo se refleja en la gestión y en las respuestas de la tripulación.
- Describir las etapas del proceso de solicitud e inspección a bordo, desde la preparación previa hasta la reunión de cierre.
- Conocer la documentación, los certificados y los registros que se revisan durante una inspección.
- Reconocer los puntos críticos de la inspección en la cubierta principal, el puente de navegación, la consola de carga, la habitabilidad y los espacios de máquinas.
- Determinar la validez de una inspección según los criterios de cada charteador.
- Identificar las deficiencias y observaciones más frecuentes en las inspecciones.
- Aplicar la metodología de respuesta a observaciones: causa raíz, acción correctiva y acción preventiva.
- Evaluar el impacto y las consecuencias del rechazo de una inspección de vetting para la operación comercial del buque.
- Conocer los tiempos para solicitar una nueva inspección SIRE tras un rechazo y planificar los pasos a seguir.
- A todo personal que trabaje en oficinas con relación a buques petroleros o personal embarcado en buques – barcazas petroleras (Oficiales de cubierta – Oficiales de Maquinas – Marineros – Superintendentes – HSQE – Operaciones – empresas navieras)
- Apto para cualquier nivel que quiera saber todo el proceso del vetting.
- Destinado a la industria petrolera.
- Exposición dialogada del instructor con presentaciones Powerpoint.
- Debate sobre observaciones de casos reales.
- Intercambio de experiencias en inspecciones Vetting entre los participantes.
Lic. Flavio Márquez
- Licenciado en Transporte Marítimo Instituto Universitario Naval.
- Terciario: Piloto de Ultramar, Escuela Nacional de Náutico Manuel Belgrano.
- Radioperador y Radio electrónico Escuela Nacional de Náutica Manuel Belgrano.
- Inspector SIRE Cat.3 OCIMF – para Petrobras durante 6 años.
- Analista de Chartering y Vetting en Petrobras
- Jefe de Vetting en empresa Naviera National Shipping atendiendo y coordinando inspecciones Vetting Cat. 1 y Cat. 3 durante 6 años y en empresa naviera TransOna durante 3 años. En total 9 años atendiendo y coordinado inspecciones Vetting.
Módulo 1: Origen e Historia de las Inspecciones de Vetting
- Antecedentes Históricos y Grandes Siniestros Marítimos:
- Evolución Normativa y Cambios Estructurales:
Módulo 2: Marco Institucional — ¿Qué es OCIMF?
- Fundación y Propósito:
- Publicaciones y Estándares:
Módulo 3: Definición y Fundamentos del Vetting
- ¿Qué es una Inspección de Vetting?
Módulo 4: El Programa SIRE y Cuestionarios de Inspección (SIRE 2.0) y BIQ5.
- Estructura del Sistema SIRE 2.0 (Ship Inspection Report Programme) análisis de sus capítulos
- Estructura del Sistema BIQ (Barge Inspection Questionnaire) análisis de sus capítulos
Módulo 5: SIRE 2.0 integración factor humano.
Módulo 6: El Proceso de solicitud e inspección a Bordo, certificación, cubierta principal, puente de navegación, consola de carga, habitabilidad, máquinas y conocimiento de la tripulación procedimientos de la compañía, registros.
Validez de las inspecciones, según criterios de los charteadores.
Módulo 7: Deficiencias y Observaciones Frecuentes
Metodología de Respuesta a Observaciones: Causa Raíz, Acción Correctiva y Acción Preventiva.
Modulo 8: Impacto / consecuencias del rechazo de una inspección Vetting. Tiempos para solicitar nueva inspección SIRE en caso de un rechazo.
- Fechas: A definir.
- Duración total: 6 horas
- Modalidades disponibles:
OPCION 1: Clases online en vivo.
OPCION 2: Presencial en planta.
OPCION 3: En diferido en aula virtual.
- Precio: A definir.
- Formas de pago: Tarjeta y transferencia
- Cupo: Una vez que se completa el cupo mínimo lo contactaremos para confirmar la realización del curso.
